Парадоксално: Една трета от домакинствата у нас притежават по един неизползваем автомобил

Близо една трета от домакинствата у нас притежават по един неизползваем автомобил. Това става ясно от данните в национално маркетингово проучване „Нагласи към автомобилите и последствията от тях“ на Асоциацията на автомобилните производители. В анализът се подчертава, че автомобилът се е затвърдил като неизменна част от ежедневието на българите, но същевременно е източник на сериозни обществени проблеми – трафик, пътни инциденти и замърсяване.

60% от шофьорите използват автомобил всеки ден, а значителна част имат дългогодишен опит зад волана.

Бензиновите автомобили продължават да доминират (70%), докато електрическите и хибридните модели все още заемат минимален дял. Въпреки това се наблюдава постепенна промяна – 32% от българите биха избрали хибриден автомобил, а 20% – електрически при следваща покупка.

Основният критерий при избор остава разходът на гориво (77%), а повечето купувачи (57%) предпочитат употребявани автомобили.

Най-сериозните проблеми, свързани с автомобилите, са почти единодушно посочени: задръстванията, липсата на паркиране, пътните инциденти и нетолерантното поведение на шофьорите.

„Данните ясно показват противоречие – автомобилът е необходим, но моделът на придвижване вече създава сериозни рискове за качеството на живот в градовете,“ коментира Александър Костадинов – председател на ААП.

Пътната безопасност остава водещ обществен проблем. 85% от анкетираните посочват лошата инфраструктура като основна причина за инцидентите, а 73% – липсата на ефективен контрол.

„Хората очакват реални действия – по-добри пътища, по-строг контрол и по-устойчиво градско планиране,“ допълва Председателя на ААП.

Екологичната тема също е във фокус – 89% смятат, че въздухът в градовете е замърсен, а почти всички подкрепят мерки за ограничаване на вредните емисии и подобряване на техническия контрол на автомобилите.

Сред най-подкрепяните решения са изграждането на пешеходни зони и велоалеи, ограничаването на трафика в натоварени зони и постепенното извеждане от употреба на най-старите автомобили.

Проучването включва провеждането на количествено изследване с 600 ефективни контакта с лица на възраст 18-60 години, живеещи в градове над 50 000 жители, уточняват от ААП.